Boeing standaryzuje trójwymiarowe części zamienne do samolotów

Boeing standaryzuje trójwymiarowe części zamienne do samolotów

Boeing, firma z branży lotniczej, zawarła umowę partnerską ze szwajcarską grupą producencką Oerlikon do wspólnej produkcji tytanowych komponentów do samolotów i standaryzacji procesu drukowania 3D

W ostatnich latach drukowanie 3D poczyniło znaczne postępy, szczególnie w dziedzinie dodatkowego druku metalowego. Fakt, że technologia przechodzi w fazę dojrzałą potwierdza porozumienie między Boeingiem i Oerlikonem – kiedy branża zaczyna mówić o standaryzacji, jest to wyraźny znak, że zbliża się do bardziej rutynowej produkcji strumieniowej.

Gartner przewiduje, że do 2021 samolotów będzie składać się w 75% z detali wydrukowanych na drukarce 3D
Umowa, zawarta przez obie firmy, pozwoli na opracowanie standardów druku 3D tytanu, trudniejszego do obróbki metalu niż na przykład aluminium, i zapewni, że te części spełniają wymagania "Ten program przyspieszy stosowanie technologii produkcji dodatków w szybko rozwijającym się przemyśle lotniczym, lotniczym i obronnym", mówi Roland Fischer z Federalnej Administracji Lotnictwa USA i Departamentu Obrony USA. , szef Oerlikon. "Współpraca z Boeingiem określi sposób na seryjną produkcję gotowych do lotu elementów drukowanych."

W kwietniu ubiegłego roku Boeing przyciągnął norweską firmę Norsk Titanium AS, która zajmuje się drukiem 3D tytanowych części. Dzięki tej pomocy gigant produkujący samoloty zamierza zaoszczędzić od 2 milionów dolarów do 3 milionów na każdy 787 Dreamliner.

Powiązane wiadomości