Chicago i Cleveland mogą połączyć linię Hyperloop

Chicago i Cleveland mogą połączyć linię Hyperloop

Hyperloop Transportation Technologies (HTT) chce skrócić czas podróży z Cleveland do Chicago (550 km) do 28 minut. Firma planuje zbudować próżniową autostradę pomiędzy miastami, przy której prędkości 1100 km / h będą podróżować kapsułami pasażerskimi. HTT uzgodniła z władzami pierwsze oficjalne badanie w USA, które musi potwierdzić lub zaprzeczyć wykonalności projektu budowlanego Hyperloop, pisze Futuryzm

Koncepcja Ilony, dotycząca próżniowych odkurzaczy kolejowych, wyrażona przez niego w 2012 r., Przyniosła wiele, ale ostateczne potwierdzenie skuteczności i ogólnie rzecz biorąc, nigdy nie przedstawiono możliwości realizacji tej koncepcji. Szefowie firm zajmujących się technologią – najbardziej znani z dna HTT i Hyperloopa One – pojawiają się teraz w różnych częściach świata i rekrutują nowych zwolenników idei w obliczu przedstawicieli państwa. Zgodnie z planami firm i urzędników, linie Hyperloop powinny obejmować Zjednoczone Emiraty Arabskie, Europę, Stany Zjednoczone, ale nadal trudno powiedzieć, nawet kiedy pierwsza osoba weźmie pociąg próżniowy. Tym razem zainteresowanie wykazali urzędnicy stanów Ohio i Illinois.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=gfDiTMyy40U&w=590&h=393]
Nie potwierdzili planów budowy, ale zgodzili się wziąć udział w badaniu, czy byłoby technologicznie możliwe i ekonomicznie opłacalne uruchomienie linii Hyperloop między największymi miastami obu państw – Chicago i Cleveland. Państwowe agencje transportowe i HTT podpisały pierwszą w USA umowę dotyczącą wspólnej technicznej i ekonomicznej ekspertyzy projektu budowy linii transportu próżniowego. Jest szansa, że ​​władze formalnie zatwierdzą ten pomysł po raz pierwszy. W tym przypadku mieszkańcy Cleveland i Chicago w przyszłości mogą pojawić się w drodze pomiędzy miastami w ciągu zaledwie 28 minut.

Dyrektor generalny HTT, Dirk Alborne, określił tę umowę jako "pierwszy przykład partnerstwa publiczno-prywatnego, który może przynieść technologię transportu ludzi i towarów w Stanach Zjednoczonych za pośrednictwem systemu Hyperloop". Jednak podczas gdy perspektywy dla oddziału w Chicago – Illinois są niejasne.

W styczniu Alborne obiecał przedstawić pierwszy prawdziwy projekt budowy linii próżniowej już w tym roku. W działaniu, zgodnie z zapewnieniami, zostanie przedstawiona w ciągu trzech lat. Jednocześnie Alborne uznaje, że USA nie jest najbardziej obiecującym i ważnym kierunkiem dla firmy. Uważa, że ​​przyszłość Hyperloopa jest w Azji. Na przykład we wrześniu 2017 r. Firma zawarła umowę z władzami indyjskiego stanu Andhra Pradesh. HTT planuje zbudować linię Hyperloop między Amaravati i Vijayawada. Miasto jest oddalone o 43 km.

HTT podpisało także umowę o współpracy z Koreą Południową. W jego ramach firma zapewni azjatycki rozwój naukowy i techniczny. Donoszono również, że linia próżniowa od HTT powinna łączyć Czechy i Słowację. 2018 powinien pokazać, na jakim etapie jest rozwój idei. W tym roku, zgodnie z obietnicami przedstawicieli firmy, rozpocznie się budowa niektórych projektów. HTT powinien przynajmniej pokazać swoją kapsułę pasażerską.

Powiązane wiadomości