Lwowski Urząd Miasta nie zgodził się z przewoźnikami w sprawie nowej taryfy na promach

Lwowski Urząd Miasta nie zgodził się z przewoźnikami w sprawie nowej taryfy na promach

Przewoźnicy żądają podwyżki cen do 9 UAH

Lwowska rada miejska nie może osiągnąć porozumienia z prywatnymi przewoźnikami w celu zwiększenia kosztów podróży minibusami. Stanowisko gminy wygląda następująco: miasto jest gotowe rozważyć zwiększenie taryfy, jeśli przewoźnicy prywatni ponownie zaczną przewozić emerytów za darmo. Zamiast tego przewoźnicy uważają, że ratusz powinien wyrazić zgodę na zwiększenie kosztów podróży promem i dalsze przeznaczenie subwencji z budżetu miasta na przewóz osób uprzywilejowanych. W przeciwnym razie przewoźnicy nie zgodzą się na przywrócenie bezpłatnych przejazdów dla emerytów.

Administracja miasta i przewoźnicy wyrazili swoje stanowisko w piątek, 23 listopada, podczas briefingu na temat wyników spotkania z przewoźnikami obsługującymi publiczne linie autobusowe we Lwowie.

"Opłata za przejazdy wahadłowe już wzrosła w innych dużych miastach Ukrainy. Średnio, do 7-8 grn. Rozumiemy, że konieczne jest dostosowanie taryfy we Lwowskich autobusach, ponieważ w ciągu ostatnich kilku miesięcy cena paliwa znacznie wzrosła. Miasto jest gotowe, aby zgodzić się na podwyższenie taryfy, ale pod warunkiem, że przewoźnicy będą teraz bezpłatnie przenosić emerytów. W przeciwnym razie miasto nie jest gotowe do podniesienia taryfy "- powiedział dyrektor wydziału mieszkalnictwa i infrastruktury lwowskiej rady miejskiej w sprawie transportu Andrij Bilyi

jednak przewoźnicy na takich warunkach nie są gotowi do pracy i wymagają od miasta zwrotu kosztów transportu emerytów. "Dostosowanie taryfy i preferencyjnego transportu – zupełnie inne rzeczy. Dlatego nadal żądamy wyższych opłat za wahadłowce. Jeśli chodzi o emerytów, przewoźnicy miejscy są gotowi do bezpłatnego przewiezienia ich, ale pod warunkiem, że zrekompensują im transport osób uprzywilejowanych z budżetu miasta. Całkowita strata za przewóz osób uprzywilejowanych wynosi około 200 milionów hrywien. Przewoźnicy są gotowi do bezpłatnego przewozu emerytów, jeśli zrekompensują co najmniej 40% tej kwoty z budżetu miasta, czyli 85 milionów hrywien "- powiedział Ivan Velike, szef Lwowskiego Związku Transportowego.

Andrij Bilyy podkreślił, że warunki przewoźników nie odpowiadają obecnie budżetowi miasta . Według niego, w tym roku przewoźnicy otrzymali odszkodowania w wysokości 22 milionów hrywien, aw 2019 roku kwota subwencji ma zostać ponownie rozważona

W wyniku spotkania ratusz z przewoźnikami nie osiągnął porozumienia w sprawie podwyższenia taryfy. Andrij Bilyy na zakończenie rozmowy powiedział, że jeśli wszyscy ci sami przewoźnicy zmienią swoją pozycję, opłata za przejazd we Lwowie minibusami nie wzrośnie do 9 UAH, jak żądają właściciele prywatnego ATP. Jednak, aby wymienić konkretną kwotę, którą może uzgodnić ratusz, odmówił.

Przypomnijmy, że cena za autobusy miejskie we Lwowie ostatnio zmieniła się w grudniu 2017 r. Następnie przewoźnicy złożyli rozliczenia za taryfę 6,8 UAH, ale komitet wykonawczy Lwowskiej Rady Miejskiej postanowił zwiększyć taryfę za jedyne UAH, od 4 do 5 UAH. W listopadzie tego roku lwowscy przewoźnicy stwierdzili, że ekonomicznie uzasadniona taryfa to 9 UAH. Burmistrz zaproponował ustalenie taryfy na 8 UAH i opublikował projekt decyzji komitetu wykonawczego do dyskusji. Jednak później burmistrz Lwowa Andrij Sadovyi powiedział, że koszt podróży nie jest jeszcze dyskutowany. Ostatnio we Lwowie odbył się konkurs na transport miejski, którego zwycięzcami byli ci sami przewoźnicy, którzy wcześniej pracowali we Lwowie.

Jeśli znalazłeś błąd na tej stronie, zaznacz go i naciśnij
Ctrl + Enter

Powiązane wiadomości