Renault zbuduje "inteligentny" system energetyczny na wyspie w Portugalii

Renault zbuduje "inteligentny" system energetyczny na wyspie w Portugalii

Elektryczne akumulatory samochodowe mogą gromadzić energię, gdy podaż energii przekracza popyt. A w godzinach szczytu, wręcz przeciwnie, daj sieci niedoładowaną opłatę. Ponadto, stare baterie elektryczne od samochodów elektrycznych, które firma Renault oferuje jako systemy magazynowania energii w domach, elektrowniach słonecznych i wiatrowych, pisze Engadget

Renault zamierza połączyć swoje samochody elektryczne i systemy magazynowania energii w jedną sieć, aby przekształcić portugalską porto. "Inteligentna wyspa elektryczna" Santo. Wyspa jest domem dla około 5000 osób i są już zainstalowane generatory energii słonecznej i wiatrowej. Teraz francuski koncern motoryzacyjny zamierza zelektryfikować flotę i wyposażyć Porto Santo w systemy magazynowania energii, aby jak najlepiej wykorzystać wykorzystanie odnawialnych źródeł.

W pierwszym etapie projektu 20 wolontariuszy z Porto Santo otrzyma 14 samochodów elektrycznych Zoe i 6 Kangoo ZE do codziennego użytku. Samochody mogą być ładowane na 40 inteligentnych stacjach ładujących, które EEM i Renault zainstalują na wyspie.

W drugim etapie, pod koniec 2018 roku, samochody elektryczne mogą zostać zintegrowane z wyspiarskim systemem zasilania. Koncepcja jest dość prosta: ich baterie mogą gromadzić energię elektryczną, gdy podaż przekracza popyt (na przykład w południe, kiedy słońce jest szczególnie aktywne, lub w nocy, gdy silny wiatr wytwarza energię elektryczną). A o siódmej dziewiątej wieczorem, kiedy ludzie jednocześnie gotują, oglądają telewizję i włączają pralki, akumulatory pojazdów elektrycznych mogą dawać nie naładowane ładunki dziennie, wspierając sieć.

Trzeci etap polega na ponownym wykorzystaniu akumulatorów z samochodów elektrycznych na potrzeby wspólnego systemu energetycznego wyspy. W szczególności mogą one uzupełniać systemy magazynowania energii na farmach słonecznych i wiatrowych na wyspie lub w prywatnych domach. W tym celu będą wykorzystywane akumulatory samochodów, które nie podlegają windykacji po wypadkach. Lub w przypadkach, w których Renault oferuje swoim klientom możliwość wymiany starych akumulatorów na 22 kWh na nowe, o mocy 41 kWh

Łączą samochody i domy w jeden system Renault również zamierza z pomocą nowego samochodu koncepcyjnego SYMBIOZ. W klipie promocyjnym samochód elektryczny pozwala kierowcy pić kawę w kabinie, podczas gdy autopilot sam jedzie samochodem. Hełm wirtualnej rzeczywistości zamienia matową jesienną szarość za oknem w jasny letni dzień. Zaparkowany SYMBIOZ nie może w garażu, ale w salonie. Wygląda na to, że można zaoszczędzić na meblach, wykorzystując siedzenia samochodowe jako dodatkowe miejsca w domu.

Powiązane wiadomości