Transport publiczny w Niemczech może stać się darmowy

Transport publiczny w Niemczech może stać się darmowy

W celu ograniczenia emisji gazów cieplarnianych i uniknięcia poważnych kar za szkody środowiskowe, władze niemieckie proponują ograniczenie ruchu drogowego poprzez nieodpłatne korzystanie z transportu publicznego. Pierwszy eksperyment rozpoczyna się pod koniec tego roku w pięciu miastach w kraju

"Rozważamy możliwość wprowadzenia darmowego transportu publicznego w celu zmniejszenia liczby samochodów prywatnych", powiedzieli trzej niemieccy ministrowie do Wysokiego Komisarza UE ds. Środowiska. "Skuteczna kontrola zanieczyszczenia powietrza bez dalszych niepotrzebnych opóźnień jest priorytetem dla Niemiec". Pomysł zostanie przetestowany najpóźniej pod koniec roku w pięciu miastach w zachodnich Niemczech, w tym w Bonn, Essen i Mannheim, według Phys.org.

Inne środki zaproponowane do rozważenia przez Komisję UE obejmują dalszą redukcję wyczerpanie autobusów i taksówek, utworzenie stref niskoemisyjnych i wsparcie usług w zakresie udostępniania kart

Te kroki muszą być podjęte jak najszybciej, ponieważ Niemcy, podobnie jak pozostałe 8 największych państw członkowskich UE, w tym Francja, Hiszpania i Włochy Nie dotrzymałem terminu obniżenia poziomu szkodliwych emisji. Wysoki Komisarz UE ds. Środowiska dał tym krajom dodatkowy czas na złożenie sprawozdania w sprawie podjętych środków lub w obliczu procesu w Europejskim Trybunale Sprawiedliwości. Zagrożenie katastroficznymi zmianami klimatycznymi i zanieczyszczeniami spowodowanymi przez człowieka ma wpływ na ponad 130 europejskich miast, twierdzi oświadczenie UE, odpowiada za około 400 000 zgonów rocznie, a eliminacja skutków zdrowotnych kosztuje 20 miliardów euro rocznie.

Niemieckie środki transportu publicznego bardzo popularne, biorąc pod uwagę jego skuteczność i względną taniość w porównaniu z innymi głównymi krajami w Europie. W 2017 roku liczba pasażerów przekroczyła 10,3 miliarda, a przed przejściem na bezpłatny transport konieczne będzie poważne planowanie. Szef Stowarzyszenia Miast Niemiec Helmut Dedi już oświadczył, że "oczekuje sformułowanej jasnej odpowiedzi na pytanie, w jaki sposób będzie finansowany wolny transport"

Innym sposobem oczyszczania powietrza są Chiny. W Pekinie władze uruchamiają program zachęcający tych, którzy porzucili samochód na rzecz transportu publicznego. Każdy kierowca odmowy użycia swojego samochodu płaci połowę juana – około 4,5 rubla.

Powiązane wiadomości