Uber podzielił się szczegółami rozwoju systemu latających taksówek

Uber podzielił się szczegółami rozwoju systemu latających taksówek

Idea lotniczej taksówki Uber jest żywa i nadal jest rozwijana. Szef tego kierunku, Justin Ehrlich, podzielił się kilkoma szczegółami z Techcrunch. Tak więc, po raz pierwszy taksówka nie będzie mogła lecieć dalej niż 100 km i nie będzie mogła latać za domem pasażera, ale wziąć ją z najbliższego miejsca lądowania

Pomysł taksówki lotniczej pozostał taki sam. Bez korków i niepotrzebnej utraty czasu pasażer może dostać się we właściwe miejsce. Ale pomysł polega na wykorzystaniu tego pomysłu w dwóch formatach: wewnątrz miasta i na loty dalekobieżne. Przykładem może być Ehrlich, Los Angeles, którego lotnisko jest bardzo trudne do pokonania w korkach. UberAir uprości to zadanie – jest to pierwszy format. Drugi format to podróż z Los Angeles, na przykład, do centrum San Jose. Tutaj większym problemem nie są korki, ale odległość. A UberAir powinien pomóc szybko go pokonać.

W przeciwieństwie do tradycyjnego Ubera, wersja Air będzie w pełnym tego słowa znaczeniu pracować w formacie gospodarki wspólnej konsumpcji. Oznacza to, że pasażer najprawdopodobniej poleci na lotnisko nie sam, ale z tymi, z którymi jest w drodze. Firma korzysta z tego w celu udostępnienia lotów masowemu konsumentowi. W idealnej sytuacji, powiedzmy w Uber, użytkownik nie powinien zauważać skoku cenowego podczas przeprowadzki do latającego pojazdu.

Jeśli chodzi o rodzaj latającej taksówki, będzie to hybryda helikoptera i samolotu. Ehrlich mówi, że nie uważa za prawidłowe nazwać tego latającego samochodu, ponieważ termin ten może wprowadzać ludzi w błąd. Mimo to urządzenia te nie mogą poruszać się po drogach publicznych, potrzebują witryn do lądowania i startu. Zaproponował inną definicję transportu. Wynika to również z faktu, że przed prawdziwymi latającymi samochodami, zaczynając od zwykłej drogi, nadal jest bardzo daleko. A co Uber nie może się pojawić w nadchodzących latach.

Oczekuje się, że w następnej dekadzie latające taksówki wypełnią przestrzeń powietrzną miast. W tym samym czasie w Uber uważają, że taksówka się zmieni i rynek nieruchomości. Tak więc dachy budynków staną się ważnym produktem na rynku nieruchomości. Powstaną nowe projekty z dużymi miejscami parkingowymi dla taksówek na dachach. Firmy wezmą je do użytku jako miejsca startu i lądowania.

Już pojawiają się pierwsze na świecie prototypy i próbki testowe latających taksówek. Dron pasażerski VC200 wyprodukowany przez niemiecką firmę Volocopter niedawno wykonał lot testowy na CES. Airspace Experience Technologies (AirSpaceX) zaprezentowane w Detroit Auto Pokaż małą kopię przyszłej autonomicznej taksówki powietrznej z pionowym startem i lądowaniem oraz obietnicą, że w 2026 roku w USA będzie 2500 bezzałogowych latających taksówek Mobi-One. Latająca taksówka z Airbusa przeszła testy w locie.

Powiązane wiadomości