Volkswagen pokazał koncepcję elektrycznego robota samochodowego bez kierownicy

Volkswagen pokazał koncepcję elektrycznego robota samochodowego bez kierownicy

Niemiecki koncern pokazał, jak będzie wyglądał elektryczny sedan stworzony w ramach koncepcji I. D. Firma opublikowała pierwsze zdjęcia samochodu-robota, które powinny pojawić się do 2020 r., Pisze Electrek

Niemiecki koncern nie mówił dużo o nowym modelu. Oprócz zdjęć, VW podzielił się tym, że samochód otrzyma dwa silniki elektryczne i wolumetryczną baterię 111 kWh o mocy 225 kW. Zgodnie z obietnicami jego zapasy powinny wystarczyć na pokonanie 665 km przy prędkości 180 km / h. Zwiększona rezerwa mocy będzie również zapewniona przez regenerację energii podczas hamowania

W przypadku tego sedana parametry techniczne nie są tak ważne. O wiele bardziej interesujący jest projekt, aranżacja wnętrza i sposoby interakcji z pasażerami. Sądząc po projektowaniu, samochód został zaprojektowany bez kierownicy. Prawdopodobnie do 2020 roku pomysł ten nie zostanie jeszcze zrealizowany, ale wektor rozwoju niemieckich marek samochodowych precyzyjnie określa ten szczegół. W sedanie I. D. nie będzie można znaleźć nie tylko steru. Samochód jest ogólnie pozbawiony widocznych elementów sterujących: nie ma przycisków, ekranów. W VW uważa się, że wszystkie interakcje między samochodem robota i pasażerami będą odbywać się za pośrednictwem interfejsu głosowego.

VW, wraz z kolegami z rynku, przenosi się do pojazdów elektrycznych. Firma obiecała zainwestować 84 miliardy dolarów w transport elektryczny, a do roku 2030 wypuści 300 nowych modeli. Osobno w planach firmy jest projekt I. D. VIZZION. Na razie jest to raczej eksperymentalna inicjatywa, w ramach której firma wyraża swoje poglądy na temat przyszłości transportu elektrycznego. Tak więc samochody I.D. mogą wejść na rynek z szybami przedniej szyby, bez steru, z animowanym oświetleniem czołowym, aby mrugać uczestnikami ruchu. Na podstawie I. D. może także ożywić modele kultu z lat 1950-1960.

Samochody bez steru – ostatni etap rozwoju systemów bezzałogowych, przynajmniej tak uważają firmy takie jak GM i Waymo – liderzy bezzałogowego rozwoju. Pierwszy pokazał już bezzałogowego Chevy'ego Bolta bez kierownicy i oświadczył, że w niedalekiej przyszłości jest gotowy wypuścić go na drogi. Waymo złożył również patent na samochód, którego kontrola ogranicza się do przycisku start / stop.

Powiązane wiadomości