ЛАЗ заявил о возобновлении производства в Львове

ЛАЗ заявил о возобновлении производства в Львове

Львовский автобусный завод заявил о возобновлении производства

Львовский автобусный завод сообщил о возобновлении своей работы. В уцелевших цехах ЛАЗа на ул. Стрыйской, 45 уже собрали восемь автобусов, сообщил ZAXID.NET Александр Бондаренко, руководитель отдела продаж City Transport Group, которое владеет ЛАЗом и автобусным заводом в Каменском.

Также информация о возобновлении работы доступно на обновленном сайте ЛАЗа. Кроме этого на сайте размещена обновленный модельный ряд, среди которых городские автобусы средней и большой вместимости, сочлененные автобусы ( «гармошки»), троллейбусы и даже автомобиль скорой помощи. Львовский автобусный завод является частью ООО City Transport Group, основным владельцем которого является российский бизнесмен Игорь Чуркин.


«С февраля начался процесс восстановления работы. Мы еще не восстановили полностью работу, а есть в процессе. Он не быстрый и не дешевый. Сейчас во Львове работают цех по окраски и сбора. Не восстановил работу кузовной цех. Частично на предприятии работают львовяне, но также работники из других городов. Во Львове работать под заказ. Если контракт — будет работа, если нет, тогда работать не будем. Сейчас не могу сказать, сколько людей работает, потому что за это отвечают другие люди, но мы нормально относимся к тому, чтобы бригады были мобильными », — пояснил в комментарии ZAXID.NET Александр Бондаренко.

Как сообщил Александр Бондаренко, на заводе во Львове изготовили восемь автобусов ЛАЗ, которые продали украинским коммерческим клиентам. Однако он отказался назвать покупателей львовских автобусов.

«Это коммерческие клиенты в Украине, которые будут использовать их для своей деятельности. Это 8 крупногабаритных автобусов: пять автобусов ЛАЗ A191F0 и три автобуса ЛАЗ A183N1 », — отметил Александр Бондаренко.

Также он сказал, что сейчас компания набирает персонал и ищет партнеров для сотрудничества. По его словам, больший акцент компания делает на наборе персонала в Каменском, где будет расположен отдел развития. Также здесь будут собирать пригородные автобусы. Во Львове же собирать троллейбусы и городские автобусы, а также производить детали.

Напомним, что Львовский автобусный завод выкупил и довел до банкротства российский бизнесмен Игорь Чуркин. Завод окончательно остановил производство в 2014 году. Сейчас ООО «Львовские автобусные заводы», которое находится в процессе прекращения деятельности, официально записано на Игоря Чуркина и ряд компаний, зарегистрированных в Канаде и Великобритании.

Перед Евро-2012 ЛАЗ поставлял автобусы для городов Украины, которые принимали чемпионат. В 2013 году оборудование завода начали вывозить на Днепровский автобусный завод (г.. Каменское), а во Львове должны были покинуть производство троллейбусов и автобусов. 26 мая 2014 Государственная исполнительная служба Украины издал постановление об аресте имущества завода-должника. Позже помещения завода выставили на аукцион. Тогда же завод остановил производство во Львове и Каменском. В феврале 2016 обанкротившийся ЛАЗ купили два юридических лица из Киева. Осенью 2017 в городском совете Львова создали комиссию, которая начала изучать ситуацию вокруг закупки автобусов ЛАЗ накануне Евро-2012. К этому коммунальному перевозчику Львова выделили 20 млн грн, чтобы закрыть долг перед ЛАЗом.

Из-за долгов города перед заводом на все коммунальные автобусы наложили арест в октябре прошлого года. В январе этого года Львовский полицию обязали задерживать и изымать львовские коммунальные автобусы.

К слову, в феврале 2018 в мэрии заявляли о намерении выкупить и восстановить ЛАЗ за средства городского бюджета.

Если Вы обнаружили ошибку на этой странице, выделите ее и нажмите
Ctrl + Enter

https://connect.facebook.net/uk_UA/all.js

Похожие новости